日本のコバルト金属市場調査レポート：製品タイプ別（バッテリーグレードのコバルト金属、工業グレードのコバルト金属）;フォーム別;アプリケーション別; 最終用途産業別 - 日本の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2026ー2035年

日本のコバルト金属市場規模は、2025年には25億米ドルを超え、2035年末には41億米ドルに達すると推定されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR) 7.3%で拡大します。2026年には、日本のコバルト金属市場業界規模は27億米ドルに達すると予測されています。

日本のコバルト金属市場は、主に電動車両プラットフォームの拡大とリチウムイオン電池の需要の拡大により、予測期間にわたって大幅に成長すると見込まれており、正極材料に不可欠な材料の1つとしてのコバルトの需要を直接的に引き起こすでしょう。2023年12月に発表された国際エネルギー機関のデータによると、日本は2030年までに国内の電池工場を年間150GWhにすることを目標としており、600GWhの世界の電池容量目標のうち、コバルトの年間生産量は6万トンと見積もっており、これは特に日本のコバルト金属サプライチェーンの需要増加を支えています。政府のエネルギー政策と産業政策の議論では、電気自動車やプラグインハイブリッド車などの電動モビリティ（xEV）では、リチウムイオン電池に大量のコバルトベースの構成要素が使用されていることが認められています。さらに、経済産業省によると、日本は2035年までに電気自動車（EV）の販売を100%にすることを目指しており、この動きはリチウムイオン電池の導入を加速させ、日本の自動車産業全体における車載バッテリーの正極材としてのコバルト金属の需要を直接的に押し上げると期待されています。

さらに、日本では、コバルト需要は、系統のレジリエンス（回復力）と再生可能エネルギーの統合を促進する定置型および産業用蓄電システムにおける電池材料の拡大によって牽引されています。資源エネルギー庁が2025年2月に発表した報告書によると、日本は2023年の22.9%から2040年までに再生可能エネルギー電力の40～50%を目標としており、定置型バッテリーの普及を加速させ、全国のリチウムイオン蓄電システムに使用されるコバルト金属の需要を強化するとされています。さらに、日本政府による産業用金属資源の安全保障と供給の多様化政策は、輸入の流れとコバルト資源に富む地域への上流事業の参入を促進する構造において成長触媒として機能しています。例えば、Mitsui & Co., Ltd. は2024年5月、茨城県にJ-Cycle Inc.を設立することを決定しました。このプラントは、コバルトを含む黒鉛塊を生産し、電源の多様化を図るとともに、日本国内市場における電池材料バリューチェーンの資源確保を目指します。

日本のコバルト金属市場は、原料の確保のために、精製コバルトおよび中間体の安定した輸出入に依存しています。また、リチウムイオン電池の開発と電動車の普及にも依存しています。重要な鉱物資源の安全保障と国内のリサイクル能力に関する政府の政策も、長期的な供給安定性に影響を与えます。世界総合貿易ソリューション（WTISO）によると、2024年の日本のコバルトおよびコバルト製品の輸入額は総額22,672.9千米ドル、数量は233,007キログラムでした。輸入先は主に米国（10,413.4千米ドル）と中国（4,263.8千米ドル）でした。一方、日本の輸出額は総額8,679.1千米ドル、数量は101,780キログラムで、主にその他のアジア（1,961.6千米ドル）とインドネシア（1,178.0千米ドル）に輸出されています。こうした貿易の流れは、安定した原材料供給の提供、そして下流の加工・再輸出業務を通じて、日本のコバルト金属サプライチェーンを強化してきました。輸出入は、国内の精錬プロセス、合金生産、そして電池生産に貢献しています。

2024年における日本産コバルトおよび製品輸入分析

出典: WITS Organization

2024年の日本におけるコバルトおよび製品輸出分析

出典: WITS Organization