レポート: 973 | 公開日: April, 2026

日本のブレーキキャリパーコーティング市場調査レポート：製品タイプ別（粉体塗料、液体塗料、セラミック塗料）;材料別; 車両タイプ別; 販売チャネル別; — 日本の需要と供給の分析、成長予測、統計レポート 2026ー2035年

Q: 日本のブレーキキャリパーコーティング市場はどのくらいの規模ですか？

日本のブレーキキャリパーコーティング市場規模は、2026年末までに24.1百万米ドルに達すると予測されています。 Read More

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日本のブレーキキャリパーコーティング市場調査、規模、傾向のハイライト(予測2026ー2035年)

日本のブレーキキャリパーコーティング市場規模は、2025年には22.6百万米ドルを超え、2035年末には44.8百万米ドルに達すると推定されています。2026―2035年の予測期間中は、年平均成長率（CAGR) 7.0%で拡大します。2026年には、日本のブレーキキャリパーコーティング市場業界規模は24.1百万米ドルに達すると予測されています。

日本が有する強固な自動車製造基盤は、ブレーキキャリパーコーティングソリューションの販売を促進しています。国内に多数の自動車メーカー（OEM）が集中していることは、高付加価値車両や精密部品の取引において極めて重要な役割を果たしています。日本自動車工業会（JAMA）の発表によると、2023年の自動車出荷額の総額は71.6兆円に達し、前年比で14%の増加となりました。これは、国内の全製造業における出荷総額の19.2%を占める規模です。

2024年、自動車業界による設備投資額は1.6兆円に上りました。また、研究開発費については、2023年に4.3兆円を記録しています。さらに、2024年時点で国内において10百万台以上の二輪車が稼働しています。こうした国内生産の安定性および堅調な輸出体制が、OEM市場と補修市場の双方において、高性能キャリパー用コーティングに対する着実な需要を支えています。

日本の自動車生産台数（車種別）— 2026年1月

乗用車				トラック				バス
標準	小さい	ミニ	合計	標準	小さい	ミニ	合計
373,982	87,619	114,492	576,093	40,208	19,212	32,326	91,746	9,621

出典：JAMA

日本のブレーキキャリパーコーティング市場: 主な洞察

基準年	2025年
予測年	2026－2035年
CAGR	7.0%
基準年市場規模（2025年）	22.6百万米ドル
予測年市場規模（2026年）	24.1百万米ドル
予測年市場規模（2035年）	44.8百万米ドル
地域範囲	東京横浜大阪名古屋札幌福岡川崎神戸京都埼玉

日本のブレーキキャリパーコーティング市場 – 地域分析

日本国内において、調査期間を通じてブレーキキャリパーコーティングソリューションの販売を牽引すると予測されているのが東京です。自動車のR&D（研究開発）および先進素材開発の戦略的拠点である同地では、コーティングソリューションの取引が活発化しています。自動車メーカー各社は化学メーカーとの戦略的提携を積極的に進め、次世代の自動車用コーティングや表面技術の共同開発に取り組んでいます。また、モビリティ分野におけるイノベーションや公共交通機関の電動化も、ブレーキキャリパーコーティングソリューションの取引拡大に寄与しています。さらに、見本市や関連イベントの開催が増加していることも、多額の投資や国境を越えたパートナーシップの促進につながっています。その最新事例として挙げられるのが、Akebono Brake Industry Co., Ltdです。同社は「Japan Mobility Show 2025」（東京ビッグサイトにて開催）において、新型のモータースポーツ用ブレーキキャリパーを展示しました。

愛知県、とりわけ名古屋市は、ブレーキキャリパーコーティングメーカーにとって重要な市場として台頭しつつあります。同地における堅調な車両生産および事業化活動が、高性能コーティングソリューションの採用拡大を後押ししています。同地域は、輸送用機器製造部門における日本全体の製造品出荷額の約40%を占めており、自動車生産における圧倒的な存在感を示しています。また、各種の展示会や見本市が、多額の海外直接投資を呼び込む原動力となることが期待されています。「オートモーティブワールド名古屋」や「高機能素材Week」などは、その代表的な事例と言えるでしょう。

このレポートの詳細については。

サンプル納品物ショーケース

過去のデータに基づく予測

会社の収益シェアモデル

地域市場分析

市場傾向分析

重要な地理的市場に関する分析を取得します。

主要エンドユーザー企業（消費別）

Subaru Corporation
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Mitsubishi Motors Corporation
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Suzuki Motor Corporation
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Daihatsu Motor Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Mitsuoka Motor Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Toyota Auto Body Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Toyota Industries Corporation
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Yamaha Motor Co., Ltd.
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Kawasaki Heavy Industries, Ltd.
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率
Kubota Corporation
- 消費単位（量）
- ブレーキキャリパーコーティング調達に割り当てられた収益の割合
- ブレーキキャリパーコーティングへの支出 - 米ドル価値
- 国内消費 vs 輸出、金額別・数量別
- 主要製造拠点分析
  - グローバルな拠点、ユニットの面積、製造能力、稼働率

日本のブレーキキャリパーコーティング市場：成長要因と課題

日本のブレーキキャリパーコーティング市場の成長要因ー

アフターマーケットにおけるカスタマイズ分野の拡大：日本の自動車アフターマーケットは、単なるメンテナンスの枠を超え、個々の好みに合わせた「パーソナライゼーション」へと進化を遂げています。これにより、塗料メーカーにとっての収益機会が増大しています。また、熱心な自動車愛好家や走行性能を重視する顧客層も、ブレーキキャリパーコーティング製品の販売拡大を牽引する重要な要因となっています。さらに、輸入車やスポーツカーに対する需要の高まりが、高性能コーティングソリューションの用途拡大を後押ししています。2026年2月に東京ビッグサイトで開催された「第23回国際オートアフターマーケットEXPO 2026」は、多額の投資や企業間の提携を促進し、日本のブレーキキャリパーコーティング市場の成長に直接的に寄与しました。
コーティング技術の進歩：技術革新は、日本のブレーキキャリパーコーティングメーカーにとって収益拡大の大きな原動力となっています。スマート製造（スマートファクトリー）への移行や自動車生産台数の増加といった背景を受け、業界の主要企業は革新的なコーティング技術を次々と導入しています。2025年3月には、Uchihamakasei CorpとNippon Paint Automotive Coatings Co., Ltd. が、インモールドコーティング技術の共同開発を発表しました。この新技術により、大型の自動車外装部品において、成形と塗装の工程を金型内で一括して完了させることが可能となります。

当社の日本のブレーキキャリパーコーティング市場調査によると、以下はこの市場の課題です。

高機能コーティング材料の高コスト化：高機能なブレーキキャリパーコーティング材料の価格の高さが、日本市場におけるその普及をある程度阻害する要因となっています。特殊な材料の使用や精密な配合プロセスの採用は、製品の最終的な製造コストを直接的に押し上げることになります。特に中小規模の企業においては、予算上の制約から、こうした高機能ソリューションへの投資を見送るケースが少なくありません。この課題を克服するため、業界の主要企業は量産体制の確立に注力していくものと予想されます。
低価格な代替製品との競合：ブレーキキャリパーコーティングメーカーは、低価格な代替製品との激しい競争に直面しています。エントリークラスの車両や特定のアフターマーケット分野においては、低価格なコーティング製品が主要な需要層（エンドユーザー）となっています。一方で、品質や耐久性を重視するメーカー各社は、高性能かつ各種規制に適合したブレーキキャリパーコーティングソリューションへの投資を積極的に行っています。したがって、プレミアム製品の普及動向は、価格設定を含む様々な要因の複合的な影響を受けて推移していくものと考えられます。

この市場の主要な成長要因のいくつかを理解します。

日本のブレーキキャリパーコーティング市場のセグメンテーション

素材別（エポキシ、ポリウレタン、アクリル）

エポキシ分野は、2035年までの期間において、日本のブレーキキャリパー用塗料市場全体の39.5%のシェアを占めると予測されています。コストと性能の完璧なバランスが評価され、エポキシ系塗料の販売が拡大しています。日本の自動車産業の成長が、高性能なエポキシ塗料ソリューションに対する需要を牽引しています。経済複雑性観測所（OEC）のデータによると、2025年における日本のエポキシド輸出額は合計222億円に達しました。一方、同年の輸入額は39億円と算出されています。この事実は、活発に取引されているこれら反応性化学官能基が、日本国内で硬化・加工される段階において、今後高い需要が見込まれることを示唆しています。

車両タイプ別（乗用車、商用車、二輪車）

乗用車分野は、予測期間を通じて日本のブレーキキャリパー用塗料市場において最大のシェアを維持すると見込まれています。自動車メーカーの強力なプレゼンスが、ブレーキキャリパー用塗料ソリューションの消費を直接的に押し上げています。国内における膨大な車両保有台数と年間生産規模は、塗料メーカーにとって収益性の高いビジネスチャンスをもたらしています。日本自動車工業会（JAMA）の発表によると、2026年1月には国内で約576,093台の乗用車が生産されました。さらに、ゼロエミッション車に対する需要の高まりにより、今後数年のうちに主要企業の収益が倍増する可能性が高まっています。

車種別自動車生産台数（2026年1月）

乗用車
標準	小さい	ミニ	合計
373,982	87,619	114,492	576,093

出典：JAMA

日本のブレーキキャリパーコーティング市場に関する当社の詳細な分析には、以下のセグメントが含まれます。

セグメント	サブセグメント
製品タイプ別	粉体塗料液体塗料セラミックコーティングその他
素材別	エポキシポリウレタンアクリルその他
車両タイプ別	乗用車商用車二輪車その他
販売チャネル別	OEM アフターマーケット

日本のブレーキキャリパーコーティング市場を席巻する企業：

日本のブレーキキャリパーコーティング市場は、国内外の有力企業が強力なプレゼンスを確立している点が特徴です。主要各社は、次世代ソリューションの投入に向け、研究開発活動への継続的な投資を行っています。また、製品ラインナップの拡充を図るため、他社との戦略的な提携も積極的に進めています。一部の大手企業は、高収益の獲得を目指し、将来性の高い市場におけるビジネス機会の探索にも注力しています。さらに、オーガニック戦略（自社主導の成長戦略）およびインオーガニック戦略（M&A等を通じた成長戦略）の双方を活用することで、主要各社の収益は倍増する勢いを見せています。

日本のブレーキキャリパーコーティング市場における主要企業は以下の通りです。

Kansai Paint Co., Ltd. (Osaka)
Nippon Paint Holdings Co., Ltd. (Tokyo)
Axalta Coating Systems Japan (Tokyo)
Dai Nippon Toryo Co., Ltd. (Tokyo)
NOF Corporation (Tokyo)
Toyoda Gosei Co., Ltd. (Kiyosu)
Resonac Corporation (Japan)

以下は、日本のブレーキキャリパーコーティング市場における各企業の事業領域です。

会社概要
事業戦略
主要製品ラインナップ
財務実績
主要業績指標（KPI）
リスク分析
直近の動向
地域展開
SWOT分析

ニュースで

2025年10月、Toyoda Gosei Co., Ltd. とKansai Paint Co., Ltd. は、大型自動車用樹脂部品向けの新たな「インモールドコーティング技術」を共同開発しました。この技術により、部品の成形と塗装をいずれも金型内で行うことが可能となります。技術的な難易度が極めて高い大型の自動車外装部品において、本手法の量産適用に成功したのは、日本国内で今回が初めてとなります。
2024年7月、 Resonac Corporationは、非アスベスト系摩擦材を用いた新型の高機能ディスクブレーキパッドを開発しました。この新型ブレーキパッドは、電気自動車（EV）向けの電動ブレーキシステムでの使用を想定して設計されています。車重の重いEVに装着した場合でも、強力な制動力と優れた耐摩耗性を発揮します。

レポートで回答された主な質問

質問: 日本のブレーキキャリパーコーティング市場はどのくらいの規模ですか？

回答: 日本のブレーキキャリパーコーティング市場規模は、2026年末までに24.1百万米ドルに達すると予測されています。

質問: 日本のブレーキキャリパーコーティング市場の見通しは何ですか？

回答: 日本のブレーキキャリパーコーティング市場規模は、2025年に22.6百万米ドルとなりました。同市場は、予測期間である2026年から2035年にかけて年平均成長率（CAGR）7.0%で拡大し、2035年末までには44.8百万米ドルに達すると見込まれています。

質問: 日本のブレーキキャリパーコーティング市場を支配している主要プレーヤーはどれですか?

回答: Nippon Paint Holdings Co., Ltd., Axalta Coating Systems Japan, Dai Nippon Toryo Co., Ltd., NOF Corporation, Toyoda Gosei Co., Ltd., Kansai Paint Co., Ltd., Resonac Corporationは、日本における主要なプレーヤーの一部です。

質問: 2035年までに日本のブレーキキャリパーコーティング市場を牽引すると予想されるどんなセグメントですか？

回答: エポキシ分野は、予測期間において主導的なシェアを維持すると予想されます。

質問: 日本のブレーキキャリパーコーティング市場の最新動向・進歩は何ですか？

回答: 自動車メーカーやアフターマーケット関連企業は、特にプレミアムカーやスポーツカーのセグメントにおいて、車両の美観を高める目的で、着色やブランドロゴ入りのキャリパーコーティングを採用する事例が増えています。日本の自動車アフターマーケットにおいても、とりわけ自動車愛好家やチューニングコミュニティの間で、カスタマイズされたキャリパーコーティングに対する需要が高まっており、新たなビジネス機会が生まれています。